DTS-EC /Bộ KIT thí nghiệm Vật lý Động lực học Dynamics Cart and Track System with Motion Encoder [DTS-EC]

Xem thêm thông số kỹ thuật và các bài test tại link này : https://www.vernier.com/product/dynamics-cart-and-track-system-with-motion-encoder/?attribute_pa_option=1-2-m-track

thông số kỹ thuật

- Độ phân giải: 1mm

- Tốc độ dữ liệu hữu ích tối đa: 30 Hz

- Hệ thống theo dõi và xe đẩy Dynamics với Bộ mã hóa chuyển động là một cách mang tính cách mạng để sinh viên vật lý nghiên cứu động lực học. 

- Bộ mã hóa chuyển động bổ sung một hệ thống cảm biến vị trí quang học để ghi lại chuyển động của xe đẩy và loại bỏ sự cần thiết của bộ phát hiện chuyển động cho các hoạt động trên xe đẩy.

- Hệ thống theo dõi và giỏ hàng Dynamics với Bộ mã hóa chuyển động cho phép sinh viên khám phá động học, động lực học, động lượng và năng lượng một cách dễ dàng và chính xác của cảm biến chuyển động quang học. 

- Bộ mã hóa chuyển động là một hệ thống cảm biến vị trí quang học ghi lại chuyển động của xe đẩy và loại bỏ sự cần thiết của bộ phát hiện chuyển động cho các hoạt động trên xe đẩy. 

- Ngoài Bộ thu và Xe đẩy Bộ mã hóa Chuyển động, hệ thống này bao gồm một đường ray bằng nhôm (dài 1,2 m hoặc 2,2 m ), một xe đẩy pít tông bằng nhựa có ma sát thấp, một ròng rọc cực lớn và tất cả các phụ kiện đính kèm cần thiết.

Làm thế nào nó hoạt động

- Nếu bạn đã từng thất vọng vì phải điều chỉnh căn chỉnh của bộ phát hiện chuyển động, bạn sẽ hài lòng với dữ liệu mà học sinh của bạn thu thập bằng Bộ mã hóa chuyển động. 

- Một cảm biến quang bên dưới xe đẩy động lực học sẽ cảm nhận được hành trình của xe đẩy trên một dải được đánh dấu trên đường đua. 

- Thông tin vị trí được gửi dưới dạng tín hiệu hồng ngoại được mã hóa tới bộ thu ở cuối rãnh. 

- Bằng cách tránh khả năng phản xạ âm thanh đi lạc, hệ thống chỉ sử dụng quang học này cung cấp dữ liệu chuyển động tuyệt vời, có thể lặp lại và chống ồn.

- Vì thông tin vị trí được chuyển tiếp bằng chùm tia hồng ngoại hẹp, nên việc bổ sung  Bộ thu và Xe đẩy Bộ mã hóa Chuyển động thứ hai  cho phép học sinh ghi lại vị trí của hai xe đẩy cùng một lúc. 

- Giờ đây, các thí nghiệm va chạm để nghiên cứu động lượng và năng lượng rất dễ cấu hình.

- Chúng tôi đã thiết kế lại xe đẩy của mình để tăng độ bền, tính linh hoạt và giá trị hướng dẫn.

- Bốn khay khối  giúp dễ dàng thay đổi tổng khối lượng của xe đẩy.

- Nút kích hoạt siêu đàn hồi  cho phép tạo ra các kiểu va chạm mới.

- Một  chốt chống lật  đảm bảo rằng xe lăn trên đường ray nhưng không bị lệch khỏi bàn.

- Khay trên cùng  cho phép dễ dàng gắn các cảm biến và quần chúng.

- Hai màu xe đẩy  (xanh mòng két và xám) giúp thảo luận về va chạm dễ dàng hơn.